Heating and cooling system for cab of commercial motor vehicle, has heat exchanger which transfers cold removed from latent storage via either heat transfer medium circuit or cooling agent circuit

• Main Authors: KORFMANN, STEFFEN, HORN, OLIVER, KHELIFA, NOUREDDINE
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 01.04.2004
• Edition: 7
• Subjects: ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES; BLASTING; COLD ROOMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT COVERED BY ANY OTHERSUBCLASS; HEAT PUMP SYSTEMS; HEATING; ICE-BOXES; LIGHTING; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; REFRIGERATION OR COOLING; REFRIGERATORS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

A latent storage (18) includes an evaporator (16) which charges the latent storage with cold. A heat exchanger (20) transfers cold removed from the latent storage via either a heat transfer medium circuit or a cooling agent circuit (29) by an air flow. The transferred cold is used for cooling the rear area of the interior of a cab. Die Erfindung betrifft ein System zum Heizen und Kühlen eines Innenraums eines Fahrzeugs, mit einem ersten Klimagerät (10), das dazu vorgesehen ist, einen vorderen Bereich des Innenraums zu heizen oder zu kühlen, und mit einem zweiten Klimagerät (12), das dazu vorgesehen ist, einen hinteren Bereich des Innenraums zu heizen oder zu kühlen, wobei dem ersten Klimagerät (10) ein erster mit einem Kältekreis verbindbarer Verdampfer (14) und dem zweiten Klimagerät (12) ein zweiter mit dem Kältekreis verbindbarer Verdampfer (16) zugeordnet ist. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der zweite Verdampfer (16) in einem Latentspeicher (18) angeordnet ist, um diesen mit Kälte zu laden, und dass in dem zweiten Klimagerät (12) ein erster Wärmetauscher (20) angeordnet ist, der dazu ausgelegt ist, über einen Kälteträgerkreislauf aus dem Latentspeicher (18) abgeführte Kälte zur Kühlung des hinteren Bereiches des Innenraums auf einen Luftstrom zu übertragen.