Motor vehicle with automatic transmission has first degree of freedom for sequential gear shift and second degree of freedom correlating with operating modus of transmission for simplified operation

• Main Authors: PEUSTER, CARSTEN, WOERNER, GUENTER, PAETZOLD, REINER
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 06.11.2003
• Edition: 7
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

The vehicle steering wheel (11) has a manually actuated operating device (10) with operating element (12) having a degree of freedom (13,14), which correlates with a sequential gear shift. It also has a second degree of freedom, which correlates with a change in the operating modus of the transmission. The second degree of freedom corresponds to a translatory movement approx. at right angles to the movement plane of the steering wheel. The first degree of freedom corresponds to a pivot movement about an axis parallel to the movement plane. Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem automatischen Getriebe, welches mittels einer Lenkrad-Schaltwippe sequenziell zu schalten ist. DOLLAR A Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Lenkradschalter mit verbessertem Fahr- und Bedienkomfort bei gleichzeitiger Erhöhung der Bediensicherheit vorzuschlagen. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist ein Lenkradschalter (10) vorgesehen, welcher DOLLAR A a) einerseits zu einer sequenziellen Schaltung als Schaltwippe oder -schieber in eine Richtung (14) betätigbar ist und DOLLAR A - mittels dessen andererseits bei einer Betätigung in eine andere Richtung (13) ein Betriebsmodus des Kraftfahrzeuges, bspw. ein PRND-Betriebsmodus oder ein Wechsel von einer sequenziellen Schaltung zu einer automatischen Schaltung, vorgebbar ist.