KRAFTFAHRZEUGLEISTUNGSVERSORGUNG, AUFRÜSTERMODULARCHITEKTUREN UND BENUTZERDEFINIERTER LASTABWURF IM ZUSAMMENHANG DAMIT
Als Reaktion darauf, dass sich eine Größe eines Stroms, der Leistung von einem Fahrzeug zugeordnet ist, die Aufrüsterlasten zugeführt wird, einem vordefinierten Schwellenwert nähert, beendet eine Steuerung die Leistungszufuhr zu Fahrzeuglasten gemäß einer benutzerdefinierten Prioritätsreihenfolge de...
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Format | Patent |
Language | German |
Published |
12.09.2024
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Summary: | Als Reaktion darauf, dass sich eine Größe eines Stroms, der Leistung von einem Fahrzeug zugeordnet ist, die Aufrüsterlasten zugeführt wird, einem vordefinierten Schwellenwert nähert, beendet eine Steuerung die Leistungszufuhr zu Fahrzeuglasten gemäß einer benutzerdefinierten Prioritätsreihenfolge der Fahrzeuglasten, sodass die Fahrzeuglasten mit der niedrigsten Priorität der Prioritätsreihenfolge der Fahrzeuglasten nacheinander abgeworfen werden, um die Größe unter dem vordefinierten Schwellenwert zu halten.
Responsive to a magnitude of current associated with power from a vehicle being supplied to upfitter loads approaching a predefined threshold, a controller discontinues supply of power to vehicle loads according to a user defined priority order of the vehicle loads such that the vehicle loads of lowest priority among the priority order of the vehicle loads are sequentially shed to maintain the magnitude less than the predefined threshold. |
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Bibliography: | Application Number: DE202410106779 |