System und Verfahren zur Erkennung einer Zugmittelfehlfunktion an einem Elektrofahrrad und Elektrofahrrad

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung einer Zugmittelfehlfunktion an einem Elektrofahrrad (1), wobei Sensordaten über eine Drehzahl wenigstens eines der Räder (2, 3) des Elektrofahrrads (1), Sensordaten über eine Drehzahl einer Tretkurbelwelle (4) des Elektrofahrrads (1) sowie Sensordat...

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Main Authors Schraff, Uwe, Stuetz, Michael, Griesmeier, Uwe, Hodrius, Thomas
Format Patent
LanguageGerman
Published 29.02.2024
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Summary:Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung einer Zugmittelfehlfunktion an einem Elektrofahrrad (1), wobei Sensordaten über eine Drehzahl wenigstens eines der Räder (2, 3) des Elektrofahrrads (1), Sensordaten über eine Drehzahl einer Tretkurbelwelle (4) des Elektrofahrrads (1) sowie Sensordaten über ein an der Tretkurbelwelle (4) anliegendes Pedaldrehmoment mittels einer Sensoreinrichtung (5) erfasst werden, wobei die Sensordaten an eine mit der Sensoreinrichtung (5) kommunikativ verbundene Steuereinrichtung (6) übermittelt werden, wobei die Steuereinrichtung (5) eine Sicherheitsfunktion einleitet, wenn für eine vordefinierte Dauer ein Drehzahlgleichlaufverlust zwischen dem zumindest einen Rad (2, 3) und der Tretkurbelwelle (4) festgestellt wird und ein Pedaldrehmoment einen Schwellwert unterschreitet. Ferner betrifft die Erfindung ein System zur Erkennung einer Zugmittelfehlfunktion an einem Elektrofahrrad (1) sowie ein Elektrofahrrad (1) mit einem solchen System.
Bibliography:Application Number: DE202310200093