SYSTEME UND VERFAHREN ZUR AKTIVIERUNG UND STEUERUNG BASIEREND AUF EINEM LADEZUSTAND (SOC)

• Main Authors: Diamond, Brendan, Lew, David, Shenoy, Vyas, Salter, Stuart C, Kaldobsky, Tyler James-Ray
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 18.04.2024
• Subjects: ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Systeme und Verfahren zum Verwalten der Zuweisung von eingehender Ladeleistung zwischen einer Leistungsausgabe einer bordeigenen Leistungszufuhr und einer Leistungseingabe einer HV-Batterie. Ein Elektrofahrzeug (EV) kann verwendet werden, um einer oder mehreren elektrischen Vorrichtungen, die mit einer bordeigenen Leistungszufuhr des EV verbunden sind, Leistung bereitzustellen. Wenn das EV mit einer Ladevorrichtung verbunden ist, kann eine Laderate bestimmt werden. Eine Zuweisung der eingehenden Ladeleistung von der Ladevorrichtung kann zwischen einer Hochspannungsbatterie (HV-Batterie) des Elektrofahrzeugs und der bordeigenen Leistungszufuhr des Elektrofahrzeugs bestimmt werden. Leistung kann gleichzeitig der HV-Batterie und der bordeigenen Leistungszufuhr bereitgestellt werden. Systems and methods for managing the allocation of incoming charge power between an on-board power supply power output and HV battery power input. An electric vehicle (EV) may be used to provide power to one or more electrical devices connected to an on-board power supply of the EV. When the EV is connected to a charging device, a rate of charge may be determined. An allocation of the incoming charge power from the charging device may be determined as between a high voltage (HV) battery of the electric vehicle and the on-board power supply of the electric vehicle. Power may be simultaneously provided to the HV battery and the on-board power supply.