Armlehnenanordnung mit Arretierungsanordnung

• Main Authors: Zhao, Mingzhe, Mao, Zhengda, Wu, Yili
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 21.12.2023
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; VEHICLES IN GENERAL

Eine Armlehnenanordnung für einen Fahrzeugsitz umfasst einen Armlehnenkörper und eine erste Welle, die sich von einer ersten Seite des Armlehnenkörpers entlang einer Armlehnenachse erstreckt und an dem Armlehnenkörper für eine relative Drehbewegung um die Armlehnenachse befestigt ist. Die Armlehnenanordnung umfasst auch eine zweite Welle, die sich von einer zweiten Seite des Armlehnenkörpers entlang der Armlehnenachse erstreckt und an dem Armlehnenkörper für eine relative Drehbewegung um die Armlehnenachse befestigt ist. An der ersten Welle ist ein Arretierungskörper befestigt, der eine erste Arretierung und eine zweite Arretierung aufweist. An dem Armlehnenkörper ist ein Anschlag befestigt. Der Anschlag wird in der ersten Arretierung gehalten, wenn sich der Armlehnenkörper in einer ersten Position relativ zur ersten Welle befindet. Der Anschlag wird in der zweiten Arretierung festgehalten, wenn sich der Armlehnenkörper in einer zweiten Position relativ zur ersten Welle befindet. An armrest assembly for a vehicle seat includes an armrest body and a first shaft that extends from a first side of the armrest body along an armrest axis and is attached to the armrest body for relative rotational movement about the armrest axis. The armrest assembly also includes a second shaft that extends from a second side of the armrest body along the armrest axis and is attached to the armrest body for relative rotational movement about the armrest axis. A detent body is fixed on the first shaft and includes a first detent and a second a second detent. A stop is fixed on the armrest body. The stop is retained in the first detent when the armrest body is in a first position relative to the first shaft. The stop is retained in the second detent when the armrest body is in a second position relative to the first shaft.