VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES ELEKTROFAHRZEUGS SOWIE ELEKTROFAHRZEUG

• Main Authors: Froeschl, Joachim, Linde, Matthias
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 31.10.2024
• Subjects: CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines Elektrofahrzeugs (2) angegeben, wobei das Elektrofahrzeug (2) zum Fahren einen ersten Elektromotor (10) aufweist, um eine erste Achse (4) anzutreiben, und einen zweiten Elektromotor (12), um eine zweite Achse (6) anzutreiben, wobei das Elektrofahrzeug (2) ein erstes Bordnetz (14) aufweist, mit dem ersten Elektromotor (10) und mit einer ersten Batterie (16), wobei das Elektrofahrzeug (2) ein zweites Bordnetz (18) aufweist, mit dem zweiten Elektromotor (12) und mit einer zweiten Batterie (20), wobei das erste Bordnetz (14) eine höhere Spannungslage aufweist als das zweite Bordnetz (18), wobei das Elektrofahrzeug (2) situationsabhängig zwischen einem ersten Fahrbetrieb (FB1) und einem zweiten Fahrbetrieb (FB2) umgeschaltet wird, wobei im ersten Fahrbetrieb (FB1) das Elektrofahrzeug (2) mit dem ersten Elektromotor (10) angetrieben wird, jedoch nicht mit dem zweiten Elektromotor (12), wobei im zweiten Fahrbetrieb (FB2) das Elektrofahrzeug (2) sowohl mit dem ersten Elektromotor (10) als auch mit dem zweiten Elektromotor (12) angetrieben wird. Weiter wird ein entsprechendes Elektrofahrzeug (2) angegeben. The invention relates to a method for operating an electric vehicle (2), wherein for driving, the electric vehicle (2) has a first electric motor (10) in order to drive a first axle (4), and a second electric motor (12) in order to drive a second axle (6), wherein the electric vehicle (2) has a first on-board electrical system (14) having the first electric motor (10) and a first battery (16), wherein the electric vehicle (2) has a second on-board electrical system (18) having the second electric motor (12) and a second battery (20), wherein the first on-board electrical system (14) has a higher voltage level than the second on-board electrical system (18), wherein the electric vehicle (2) is switched, depending on the situation, between a first driving mode (FB1) and a second driving mode (FB2), wherein, in the first driving mode (FB1), the electric vehicle (2) is driven with the first electric motor (10), but not with the second electric motor (12), wherein, in the second driving mode (FB2), the electric vehicle (2) is driven with both the first electric motor (10) and the second electric motor (12). The invention also relates to a corresponding electric vehicle (2).