Steer-by-Wire-Lenkrad für einen Kraftwagen sowie Verfahren

Die Erfindung betrifft ein Steer-by-Wire-Lenkrad (10) für einen Kraftwagen, mit einem Lenkradgrundkörper (12) und mit einer an dem Lenkradgrundkörper (12) angeordneten Blinkerbedieneinrichtung (14), welche zum Bedienen einer Blinkerfunktion des Kraftwagens mittels eines Hebelmechanismus (16) zwische...

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Main Authors Schüssel, Felix, Vogel, Jochen, Schadt, Torsten
Format Patent
LanguageGerman
Published 04.07.2024
Subjects
CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BYMECHANICAL FEATURES ONLY
CONTROLLING
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
MOTOR VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
PHYSICS
REGULATING
TRAILERS
TRANSPORTING
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Summary:Die Erfindung betrifft ein Steer-by-Wire-Lenkrad (10) für einen Kraftwagen, mit einem Lenkradgrundkörper (12) und mit einer an dem Lenkradgrundkörper (12) angeordneten Blinkerbedieneinrichtung (14), welche zum Bedienen einer Blinkerfunktion des Kraftwagens mittels eines Hebelmechanismus (16) zwischen einer Neutralposition (P), einer Linksblinkposition (P1) und einer Rechtsblinkposition (P2) verstellbar ist, wobei der Hebelmechanismus (16) wenigstens einen um eine eigene Hebelachse (y) rotierbaren ersten Hebel (18) aufweist, welcher an einem zu einer Lenkachse (x) des Steer-by-Wire-Lenkrads (10) zugewandten ersten Ende (18a) mit dem Lenkradgrundkörper (12) zum Bedienen der Blinkerfunktion mechanisch verbunden ist und an seinem zweiten Ende (18b) ein rotierbares Kippelement (20) aufweist, welches zur Verstellung aus der Neutralposition (P) in die Linksblinkposition (P1) oder in die Rechtsblinkposition (P2) in eine jeweilige Richtung (L, R) um die Hebelachse (y) rotierbar ist.
Bibliography:Application Number: DE20231001993