Bremskraftverstärkereinrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Herstellen einer Bremskraftverstärkereinrichtung für ein Fahrzeug

• Main Authors: Loeffelmann, Nikolas, Schleinig, Christian, Kolarsky, Jens, Marquart, Martin, Jakobsen, Andreas
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 30.11.2023
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL

Die vorliegende Erfindung schafft eine Bremskraftverstärkereinrichtung (10) für ein Fahrzeug, umfassend einen Hauptbremszylinder (HZ) und einen Elektromotor (EM), mit welchem der Hauptbremszylinder (HZ) aktuierbar ist; eine Eingangsstange (ES) mit einem ersten Bereich (ES1) und einem zweiten Bereich (ES2), wobei der erste Bereich (ES1) ein erstes Ende (E1) umfasst und mit diesem mit einem Bremspedal verbindbar ist und ein Spindelelement (SP) an den ersten Bereich (ES1) und wobei der zweite Bereich (ES2) ein zweites Ende (E2) umfasst und an diesem ein Anschlagselement (key) aufweist; einen Zwischenbereich (ZW) in dem Gehäuse zwischen dem Hauptbremszylinder (HZ) und dem Spindelelement (SP), wobei sich das Anschlagselement (key) in dem Zwischenbereich (ZW) befindet und zwischen dem Spindelelement (SP) und dem Anschlagselement (key) ein erster Zwischenraum (ZW1) ausgebildet ist und zwischen dem Anschlagselement (key) und dem Hauptbremszylinder (HZ) ein zweiter Zwischenraum (ZW2) ausgebildet ist, wobei bei einer autonomen Bremsung das Spindelelement (SP) zum Anschlagselement (key) hinziehbar ist und der erste Zwischenraum (ZW1) durch den Elektromotor (EM) verringerbar ist und bis zum Anschlagen des Spindelelements (SP) das Anschlagselement (key) und der erste Bereich (ES1) unbewegt bleiben.