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Summary:Elektrogetriebe (16) für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang (12) eines Kraftfahrzeugs (10), mit:einer Getriebeeingangswelle (24) zum Wirkverbinden des Elektrogetriebes (16) mit einer elektrischen Antriebsmaschine (14) des Kraftfahrzeugs (10);einem Reduziergetriebe (26) zum Reduzieren einer Drehzahl der elektrischen Antriebsmaschine (14);einem Schaltgetriebe (28) zum Einrichten von Gangstufen umfassend einen ersten Planetenradsatz (RS1) und einen zweiten Planetenradsatz (RS2);einer ersten Ausgangswelle (34) und einer zweiten Ausgangswelle (36) zum Übertragen von Antriebsleistung aus dem Elektrogetriebe (16); undmehreren Gangschaltvorrichtungen mit Schaltelementen (B, C, D) zum Einlegen der Gangstufen; wobeiein Planetenradträger des ersten Planetenradsatzes (RS1) antriebswirksam mit einem Planetenradträger des zweiten Planetenradsatzes (RS2) verbunden ist,ein Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes (RS1) antriebswirksam mit einem Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes (RS2) verbunden ist; unddas Elektrogetriebe (16) genau drei Schaltelemente (B, C, D) umfasst. An electric transmission (16) for a motor vehicle drive train (12) includes a transmission input shaft (24) for operatively connecting the electric transmission to an electric prime mover (14), a reduction gear (26) for reducing a rotational speed of the electric prime mover, a transmission (28) for establishing gear steps, including a first planetary gear set (RS1) and a second planetary gear set (RS2), a first output shaft (34) and a second output shaft (36) for transmitting drive power from the electric transmission, and a plurality of shift elements (B, C, D) for engaging the gear steps. A planet carrier of the first planetary gear set is drivingly connected to a planet carrier of the second planetary gear set, and a sun gear of the first planetary gear set is drivingly connected to a ring gear of the second planetary gear set.
Bibliography:Application Number: DE202210203203