Antriebsanordnung

• Main Authors: Laile, Markus, Staiger, Christian
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 05.10.2023
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Es wird eine Antriebsanordnung mit zumindest einer ersten elektrischen Maschine (EM 1) mit einem ersten Antriebsritzel (2) einer ersten Rotorwelle (3) und einer zweiten elektrischen Maschine (EM 2) mit einem zweiten Antriebsritzel (4) einer zweiten Rotorwelle (5) zum Antrieb zumindest einer Abtriebswelle (12,14) vorgeschlagen, wobei die koaxial zueinander angeordneten Rotorwellen (3, 5) jeweils über eine zugeordnete Fest-Los-Lagerung (L1, L2) gehäuseseitig gelagert sind, und wobei die einander zugewandten Enden der Rotorwellen (3, 5) axial derart überlappen, dass eine gemeinsame radial verschachtelte Lagerung (6) vorgesehen ist. Ferner wird ein Fahrzeug mit der Antriebsanordnung. The invention relates for drive assembly comprising at least one first electric machine (EM 1) with a first drive pinion (2) of a first rotor shaft (3) and a second electric machine (EM 2) with a second drive pinion (4) of a second rotor shaft (5) for driving at least one output shaft (12, 14), wherein each of the rotor shafts (3, 5), which are arranged coaxially to each other, is mounted on the housing via an assigned fixed/loose bearing (L1, L2), and the mutually facing ends of the rotor shafts (3, 5) overlap axially such that a common radially nested stack (6) is provided. The invention additionally relates to a vehicle comprising the drive assembly.