Differentialgetriebevorrichtung für ein Kraftfahrzeug zum Ankoppeln und Abkoppeln von Freiläufen

• Main Author: Führer, Kim
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 28.03.2024
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Getriebevorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Differential (2) mit einem Differentialgehäuse (3), in dem ein Differentialkorb (4) angeordnet ist, und innerhalb des Differentialgehäuses (3) wenigstens zwei Freilaufelemente (7, 8), insbesondere Freilaufringe, angeordnet sind, wobei ein erstes Freilaufelement (7) der Schubseite des Differentials (2) und ein zweites Freilaufelement (8) der Zugseite des Differentials (2) zugeordnet ist dadurch gekennzeichnet, dass die Freilaufelemente (7, 8), insbesondere durch eine formschlüssige Kopplung über Nuten (15) in dem äußeren Differentialkorb (6), eine definierte festgelegte Ausrichtung zueinander aufweisen und die beiden Freilaufelemente (7, 8) gegenläufig angeordnet sind, wobei eine Freilaufeinrichtung, umfassend die beiden Freilaufelemente (7, 8) derart ausgebildet ist, dass in einem Zugbetrieb ein Drehmoment über die Zugseite in den Differentialkorb (4) eingeleitet werden kann, wobei in einem Schubbetrieb das zugseitige Freilaufelement (7) von dem mit dem Differentialkorb (4) gekoppelten schubseitigen Freilaufelement (8) überholt wird.