Brennkraftmaschine

• Main Authors: Faistauer, Sebastian, Koinegg, Thomas, Dobler, Markus
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 13.06.2024
• Subjects: ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Es ist eine Brennkraftmaschine (1) vorgesehen mit einem gemeinsamen Motorgetriebegehäuse (2) mit einer Kurbelgehäusekammer (3) sowie einer Getriebekammer (18), in der ein Schaltgetriebe (22) aufgenommen ist, wobei in der Kurbelgehäusekammer (3) eine eine Längsmittelachse (4) aufweisende Kurbelwelle (5) drehbar aufgenommen ist, und die Brennkraftmaschine (1) eine quer zur Längsmittelachse (4) der Kurbelwelle (5) verlaufende Längsachse (24) und eine Hochachse (25) aufweist und mindestens einen Arbeitszylinder (6) mit einer Kolbenlaufbahn (7) und einen darin entlang der Kolbenlaufbahn (7) bewegbaren Arbeitskolben (8) besitzt, der über eine Pleuelstange (9) mit der Kurbelwelle (5) gekoppelt ist, und das Motorgetriebegehäuse (2) eine Kupplungsaufnahmekammer (26) mit einer darin angeordneten Kupplungseinrichtung (27) aufweist, wobei an der Kurbelwelle (5) ein Primärantriebsritzel (31) angeordnet ist, welches zur Übertragung einer von der Brennkraftmaschine (1) bereit gestellten Antriebsleistung in Richtung zu dem Schaltgetriebe (22) eingerichtet ist, und sich die Kupplungseinrichtung (27) mit einem Primärantriebszahnrad (34) in Eingriff befindet, welches sich mit dem Primärantriebsritzel (31) in einem kämmenden Eingriff befindet und die Kupplungseinrichtung (27) zur Aufnahme der Antriebsleistung und Übertragung auf eine Getriebeeingangswelle (35) des Schaltgetriebes (22) eingerichtet ist, wobei die Getriebeeingangswelle (35) eine Längsmittelachse (37) aufweist und benachbart zur Kupplungseinrichtung (27) in einer Lagereinrichtung (42) drehbar aufgenommen ist, welche von einem Lagerflansch An internal combustion engine is provided having a common engine transmission housing having a crankcase chamber in which a crankshaft having a longitudinal central axis is rotatably accommodated and a transmission chamber in which a shift transmission is accommodated, and having a longitudinal axis and a vertical axis extending transversely to the longitudinal central axis of the crankshaft, the engine transmission housing has at least one working cylinder with a piston working surface and a working piston which can move in the working cylinder along the piston working surface, the working piston is connected with the crankshaft through a connecting rod, and the engine transmission housing has a clutch accommodating chamber in which a clutch device is arranged and a rotor accommodating chamber in which a generator device is arranged, the working piston has a piston head, which has a top surface facing the combustion chamber and a bottom surface facing the crankcase chamber, and the internal combustion engine has an intake valve and an exhaust valve, which face the combustion chamber and are arranged in the cylinder head, and the internal combustion engine is provided with an actuating device for the disconnect clutch device.