BREMSBAUGRUPPE MIT AKTIVEM KOLBENRÜCKZUG

• Main Authors: Baek, HyungJin, Kumar, Sudhir
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 04.05.2023
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BLASTING; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Eine Bremsbaugruppe kann umfassen: einen Bremskolben, der dazu konfiguriert ist, für ein Bremsanwendung oder -lösung beweglich zu sein, wobei der Bremskolben eine Innenwand aufweist, die einen Kolbenhohlraum ausbildet; eine linear bewegliche Struktur, die innerhalb des Kolbenhohlraums des Bremskolbens angeordnet ist, wobei die linear bewegliche Struktur dazu konfiguriert ist, linear innerhalb des Kolbenhohlraums in Reaktion auf eine Drehung einer drehbaren Struktur, welche betriebsfähig an die linear bewegliche Struktur gekuppelt ist, beweglich zu sein; und einen Magneten, der zwischen dem Bremskolben und der linear beweglichen Struktur angeordnet ist, so dass der Bremskolben in Reaktion auf eine lineare Bewegung der linear beweglichen Struktur durch ein Magnetfeld, das vom Magneten erzeugt wird, zur linear beweglichen Struktur hin beweglich ist. Der Magnet kann zum Vorsehen von aktivem Zurückziehen des Bremskolbens dienen, wenn sich die linear bewegliche Struktur während eines Bremslösevorgangs in einer Bremslöserichtung bewegt. A brake assembly may comprise: a brake piston configured to be movable for a brake apply or release, the brake piston having an inner wall forming a piston cavity; a linearly movable structure positioned within the piston cavity of the brake piston; the linearly moveable structure configured to be linearly movable within the piston cavity in response to rotation of a rotatable structure operably coupled to the linearly movable structure; and a magnet disposed between the brake piston and the linearly movable structure so that the brake piston is movable toward the linearly movable structure in response to linear movement of the linearly movable structure by magnetic field generated by the magnet. The magnet may function to provide active retraction of the brake piston when the linearly movable structure moves in a brake release direction during a brake release operation.