Leckagediagnoseverfahren und Leckagediagnosesystem für einen Tank eines Fahrzeugs

• Main Authors: Fabig, Thomas, Ohligschläger, Olaf, Kreuzberg, Edwin
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 28.09.2023
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BLASTING; HEATING; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIGHTING; MEASURING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS; TESTING; TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES; TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Die Erfindung betrifft ein Leckagediagnosesystem 4 für einen Tank 3 eines Fahrzeugs, umfassend zumindest eine erste Anschlussstelle 5 und eine zweite Anschlussstelle 6, die jeweils dazu ausgebildet sind, an den Tank 3 angeschlossen zu sein, oder zu einer Umgebung 1 hin offen zu sein, zumindest eine Membranpumpe 7, die zur Fluidförderung von der ersten Anschlussstelle 5 zur zweiten Anschlussstelle 6 ausgebildet ist, zumindest ein Belüftungsventil 8, dass parallel zur Membranpumpe 7 zwischen der ersten Anschlussstelle 5 und der zweiten Anschlussstelle 6 angeschlossen ist und dazu ausgebildet ist, in eine erste Stellung 8a, in der die erste Anschlussstelle 5 und die zweite Anschlussstelle 6 fluidverbunden sind, und in eine zweite Stellung 8b, die einen Fluidfluss zumindest von der zweiten Anschlussstelle 6 zur ersten Anschlussstelle 5 verhindert, geschaltet zu werden, und zumindest eine Auswerteeinheit 9 die ausgebildet ist die Membranpumpe 7 zu betreiben, das Belüftungsventil 8 in die zweite Stellung 8b zu schalten und einen Druck(verlauf) in einem an die erste Anschlussstelle 5 oder zweite Anschlussstelle 6 angeschlossen Tank 3 zu ermitteln, um aus dem Druck(verlauf) auf das Vorliegen einer Leckage im Tank 3 rückzuschließen. Das Leckagediagnosesystem 4 weist außerdem zumindest ein Sicherheitsventil 18 auf, welches eingerichtet ist, eine Druckdifferenz zwischen der ersten Anschlussstelle 5 und der zweiten Anschlussstelle 6 zumindest teilweise zu verringern. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren für eine Leckagediagnose für einen Tank 3 eines Fahrzeuges 2. The invention relates to a leakage diagnosis system (4) and method for a tank (3) of a vehicle, comprising at least one first connection point (5) and a second connection point (6), which are each designed to be connected to the tank (3) or to be open to an environment (1), at least one diaphragm pump (7) which is designed for conveying fluid from the first connection point (5) to the second connection point (6), at least one ventilation valve (8) which is connected parallel to the diaphragm pump (7) between the first connection point (5) and the second connection point (6) and which is designed to be switched into a first position (8a) in which the first connection point (5) and the second connection point (6) are fluidically connected, and into a second position (8b) which prevents a fluid flow at least from the second connection point (6) to the first connection point (5), and at least one evaluation unit (9) which is designed to operate the diaphragm pump (7), to switch the ventilation valve (8) into the second position (8b) and to determine a pressure (curve) in the connected tank (3), in order to deduce the existence of a leakage in the tank (3) from the pressure (curve). The leakage diagnosis system (4) also has at least one safety valve (18) which is designed to at least partially reduce a pressure difference between the first connection point (5) and the second connection point (6).