Drehschwingungsdämpferanordnung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs

Die Erfindung betrifft eine Drehschwingungsdämpferanordnung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein um eine Drehachse drehbares Primärelement, und ein gegen einen Energiespeicher relativ zu dem Primärelement drehbares Sekundärelement, wobei das Primärelement mit einem Abdeckelem...

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Main Authors Winkler, Marcel, Mantel, Johannes
Format Patent
LanguageGerman
Published 20.04.2023
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Summary:Die Erfindung betrifft eine Drehschwingungsdämpferanordnung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein um eine Drehachse drehbares Primärelement, und ein gegen einen Energiespeicher relativ zu dem Primärelement drehbares Sekundärelement, wobei das Primärelement mit einem Abdeckelement drehfest verbunden ist und gegenüber einem Umgebungsraum zusammen einen axial und radial nach außen begrenzenden Aufnahmeraum für zumindest den Energiespeicher bilden, wobei in axialer Richtung entlang der Drehachse zwischen Primärelement und Sekundärelement und zwischen Sekundärelement und Abdeckelement jeweils einen Dichtungsanordnung zur Abdichtung vorgesehen ist, wobei die Dichtungsanordnung zwei Dichtungen aufweist, wobei die erste der beiden Dichtungen zwischen Primärelement und Sekundärelement angeordnet ist und wobei die zweite der beiden Dichtungen zwischen Sekundärelement und Abdeckelement angeordnet ist und wobei in dem Aufnahmeraum zumindest ein Schmiermittelvolumen vorgesehen ist, wobei die Dichtungen im Aufnahmeraum derart angeordnet sind, dass das Volumen des Aufnahmeraums radial innerhalb der Dichtungen zumindest dem Volumen des Schmiermittels radial außerhalb der Dichtungen entspricht.
Bibliography:Application Number: DE202110211649