Vermeidung der hydraulischen Rückfallebene

• Main Authors: Stanojkovski, Aleksandar, Fertig, Felix Alexander, Wickenhöfer, Thorsten
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 22.12.2022
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung einer hydraulischen Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs aufweisend einen Linearaktuator (5) als fahrerunabhängige Druckbereitstellungseinrichtung, und eine hydraulischen Ventilanordnung (26) zwischen dem Linearaktuator (5) und Radbremsen (8) der hydraulischen Bremsanlage. Bei einer reduzierten Verfügbarkeit des Linearaktuators (5) wird ein Haltemodus durchgeführt, bei dem der hydraulische Druck in den Radbremsen (8) mittels der Ventilanordnung (26) eingesperrt wird und eine Leistung des Linearaktuators (5) reduziert wird, wobei der Systemdruckverlauf (70) im Haltemodus gemessen wird und basierend auf dem Systemdruckverlauf (70) ein Übergang von dem Haltemodus in einen Ersatzmodus durchgeführt wird. A hydraulic brake system of a motor vehicle includes a linear actuator as a driver-independent pressure provision device and a hydraulic valve arrangement between the linear actuator and wheel brakes. In the case of a reduced availability of the linear actuator, a holding mode is carried out, in which the hydraulic pressure in the wheel brakes is shut in with the valve arrangement and a power output of the linear actuator is reduced, the system pressure gradient in the holding mode is measured, and a transition from the holding mode into an alternative mode is carried out based on the system pressure gradient.