LÖSESTANGENBAUGRUPPE FÜR EINE SITZBAUGRUPPE

Eine Sitzbankbaugruppe für ein Fahrzeug beinhaltet eine außenseitige Sitzbaugruppe, die auf einem Paar von außenseitigen Schienen angeordnet ist, das verschiebbar an ein Paar von außenseitigen Führungsschienen gekoppelt ist, und eine innenseitige Sitzbaugruppe, die auf einer innenseitigen Schiene an...

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Main Authors Kish, Joseph Michael, Hoernke, Spencer Robert, Aktas, Macit, Line, Johnathan Andrew, Howlader, Ratan
Format Patent
LanguageGerman
Published 15.06.2022
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Summary:Eine Sitzbankbaugruppe für ein Fahrzeug beinhaltet eine außenseitige Sitzbaugruppe, die auf einem Paar von außenseitigen Schienen angeordnet ist, das verschiebbar an ein Paar von außenseitigen Führungsschienen gekoppelt ist, und eine innenseitige Sitzbaugruppe, die auf einer innenseitigen Schiene angeordnet ist, die verschiebbar an eine innenseitige Führungsschiene gekoppelt ist. Eine Lösestangenbaugruppe ist unter der außenseitigen Sitzbaugruppe und der innenseitigen Sitzbaugruppe angeordnet und beinhaltet ein Treibelement, das zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position bewegbar ist. Ein Verriegelungsmechanismus ist derart mit dem Treibelement wirkgekoppelt, dass, wenn sich das Treibelement in der ersten Position befindet, sich der Verriegelungsmechanismus in einer verriegelten Position befindet, und wenn sich das Treibelement in der zweiten Position befindet, sich der Verriegelungsmechanismus in einer entriegelten Position befindet. A bench seating assembly for a vehicle includes an outboard seating assembly disposed on a pair of outboard rails slidably coupled to a pair of outboard tracks and an inboard seating assembly disposed on an inboard rail slidably coupled to an inboard track. A release bar assembly is disposed below the outboard seating assembly and the inboard seating assembly, and includes a driver movable between a first position and a second position. A latch mechanism is operably coupled to the driver such that if the driver is in the first position, then the latch mechanism is in a locked position, and if the driver is in the second position, then the latch mechanism is in an unlocked position.
Bibliography:Application Number: DE202110133140