Integriertes Stromverbrauchsmanagement zwischen Anhänger und Fahrzeug

In Übereinstimmung mit einer beispielhaften Ausführungsform wird ein autonomes System bereitgestellt, das Folgendes umfasst: ein Zugfahrzeug, einen Anhänger und ein Steuersystem. Das Zugfahrzeug hat eine Fahrzeugbatterie. Der Anhänger ist an das Zugfahrzeug gekoppelt und verfügt über eine Anhängerba...

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Main Authors Spry, Douglas J, Antanaitis, David B, Pieniozek, Brandon E, Brinkman, Todd J, Reini, Steven, Marmara, Stacey M
Format Patent
LanguageGerman
Published 02.06.2022
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Summary:In Übereinstimmung mit einer beispielhaften Ausführungsform wird ein autonomes System bereitgestellt, das Folgendes umfasst: ein Zugfahrzeug, einen Anhänger und ein Steuersystem. Das Zugfahrzeug hat eine Fahrzeugbatterie. Der Anhänger ist an das Zugfahrzeug gekoppelt und verfügt über eine Anhängerbatterie. Das Steuersystem umfasst einen Sensor und einen Prozessor. Der Sensor ist so konfiguriert, dass er zumindest die Messung eines Ladezustands der Anhängerbatterie erleichtert. Der Prozessor ist mit dem Sensor gekoppelt und ist so konfiguriert, dass er zumindest die selektive Bereitstellung von Strom vom Zugfahrzeug zum Anhänger auf der Grundlage des Ladezustands der Anhängerbatterie erleichtert. In accordance with an exemplary embodiment, an autonomous system is provided that includes: a tow vehicle, a trailer, and a control system. The tow vehicle has a vehicle battery. The trailer is coupled to the tow vehicle, and has a trailer battery. The control system includes a sensor and a processor. The sensor is configured to at least facilitate measuring a state of charge of the trailer battery. The processor is coupled to the sensor, and is configured to at least facilitate selectively providing current from the tow vehicle to the trailer based on the state of charge of the trailer battery.
Bibliography:Application Number: DE202110111556