Betreiben einer Trennkupplung zum An- und Abkoppeln eines Retarders für ein Fahrzeug

• Main Authors: Rüchardt, Christoph, Vogt, Thomas
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 25.02.2021
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BLASTING; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; BRAKES; CLUTCHES; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Es wird eine Möglichkeit zum Betreiben einer Bremsanlage eines Fahrzeugs (20) mit zumindest einem Retarder und mit einer Trennkupplung zum An- und Abkoppeln des Retarders vom Kraftfluss eines Antriebsstrangs des Fahrzeugs vorgeschlagen. Die Trennkupplung wird in Abhängigkeit einer oder mehrerer Einflussgrößen geschlossen. Dabei ist die oder eine dieser Einflussgrößen ein Unterschreiten eines vorbestimmten Abstandes (X1) zwischen dem Fahrzeug (20) und einer Ortsposition einer Gegebenheit (22) im Fahrzeugumfeld. The invention relates to a method for operating a brake system of a vehicle (20), comprising at least one retarder and a disconnect clutch for coupling and decoupling the retarder from a force flow ofa drive train of the vehicle. The disconnect clutch is closed as a function of the one or more influence variables. Here, the influence variable or one of the influence variables is less than a predetermined distance (X1) between the vehicle (20) and a location of a given condition (22) in the vehicle environment.