Fahrwerkbauteil und Verfahren zum Herstellen eines solchen Fahrwerkbauteils

Die Erfindung betrifft ein Fahrwerkbauteil (1, 32) mit einem ersten Endabschnitt (2) und einem zweiten Endabschnitt (3), wobei zwischen den beiden Endabschnitten (2, 3) ein Verbindungsabschnitt (4) angeordnet ist, mit mindestens einem Lager (9, 10) in einem der beiden Endabschnitte (2, 3), und mit e...

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Main Authors Meindl, Sebastian, Holthaus, Tim-Milan, Berger, Artur
Format Patent
LanguageGerman
Published 25.11.2021
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Summary:Die Erfindung betrifft ein Fahrwerkbauteil (1, 32) mit einem ersten Endabschnitt (2) und einem zweiten Endabschnitt (3), wobei zwischen den beiden Endabschnitten (2, 3) ein Verbindungsabschnitt (4) angeordnet ist, mit mindestens einem Lager (9, 10) in einem der beiden Endabschnitte (2, 3), und mit einer Sensoreinrichtung (13), wobei ein Sensorgehäuse (14, 33) ein erstes Sensorelement (16) der Sensoreinrichtung (13) aufweist. Um eine Anordnung der Sensoreinrichtung (13) und/oder des Sensorgehäuses (14) an dem Fahrwerkbauteil (1, 32) zu verbessern und/oder zu ermöglichen, ist das Fahrwerkbauteil (1, 32) dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Endabschnitte (2, 3) und der Verbindungsabschnitt (4) als ein einteiliges und über die Längserstreckung einseitig offenes Profil (5) ausgebildet ist, wobei das offene Profil (5) einen mindestens teilweise freien Innenraum (17) bildet, und dass das erste Sensorelement (16) innerhalb des Innenraums (17) angeordnet ist. A chassis component (1, 32) has a first end section (2), a second end section (3), and a connecting section (4) between the two end sections (2, 3), with at least one bearing (9, 10) in one of the two end sections (2, 3). A sensor device (13) has a sensor housing (14, 33) with a first sensor element (16). To improve and/or enable the arrangement of the sensor device (13) and/or the sensor housing (14) on the chassis component (1, 32), the two end sections (2, 3) and the connecting section (4) of the chassis are made as a one-piece profile (5) open on one side along its length, such that the open profile (5) forms an at least partially free inside space (17), and where the first sensor element (16) is located within the inside space (17).
Bibliography:Application Number: DE202010206438