STEUERUNG UND STEUERVERFAHREN FÜR HYBRIDFAHRZEUG

• Main Authors: Akita, Shingo, Kondo, Takahiro, Murasugi, Akio
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 27.08.2020
• Subjects: CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Eine Steuerung für ein Hybridfahrzeug ist dazu aufgebaut, einen Schaltunterstützungsvorgang zum Erhöhen eines Moments eines Elektromotors durchzuführen, wenn ein Kickdown-Herunterschalten des Automatikgetriebes durchgeführt wird, und einen Vorgang zum Festlegen einer Obergrenze eines Unterstützungsmoments, in welchem eine Obergrenze eines Unterstützungsmoments, die eine Obergrenze eines Fahrunterstützungsmoments ist, auf einen kleineren Wert festgelegt wird, wenn eine maximale Anzahl von Gängen des Kickdown-Herunterschaltens groß ist, als wenn die maximale Anzahl von Gängen klein ist. A controller for a hybrid vehicle is configured to execute a shifting assist process of increasing torque of a motor when performing power-on downshift of an automatic transmission and an upper limit assist torque setting process of setting an upper limit assist torque that is an upper limit value of a travel assist torque to be a smaller value when a maximum step number of the power-on downshift is large than when the maximum step number is small.