Fahrzeug

• Main Authors: Matsumoto, Junichi, Uotani, Akio, Kikuchi, Yoshiaki
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 24.06.2021
• Subjects: CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Ein elektronisch angetriebenes Fahrzeug (100) weist ein Batteriepack (10) mit einer Batterie-ECU (13), eine Gate-ECU (60), die getrennt von dem Batteriepack (10) vorgesehen ist, und eine HVECU (50) auf, die getrennt von dem Batteriepack (10) und der Gate-ECU (60) vorgesehen ist, und konfiguriert ist, eine Batterieleistung oder einen Batteriestrom einer Batterie (11) als ein Steuerungsziel zu steuern. Die Gate-ECU (60) leitet Kommunikation zwischen der Batterie-ECU (13) und der HVECU (50) weiter und speichert in einem Ringpuffer (60c) Verlaufsinformationen bezüglich Informationen, die zwischen der Batterie-ECU (13) und der HVECU (50) ausgetauscht werden. An electrically driven vehicle includes a battery pack including a battery ECU, a gate ECU provided separately from the battery pack, and an HVECU provided separately from the battery pack and the gate ECU and configured to control any one of battery power and battery current of the secondary battery as a control target. The gate ECU relays communication between the battery ECU and the HVECU, and stores, in a ring buffer, history information on information exchanged between the battery ECU and the HVECU.