Energiespeicher-Bodengruppe für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug

• Main Authors: Boeck, Alexander, Kecalevic, Nermin
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 05.05.2022
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

Eine Energiespeicher-Bodengruppe für ein Kraftfahrzeug mit einem elektrischen Antrieb, der eine elektrische Energiespeichereinrichtung umfasst, welche in einem Speichergehäuse aufgenommen und unterseitig eines Fahrzeugbodens angeordnet ist, wobei innerhalb des Speichergehäuses wenigstens ein Längsträger angeordnet ist, dessen, in Fahrzeugrichtung gesehen, vorderes Ende wenigstens mittelbar mit einem im Bereich einer Vorbaustruktur angeordneten Querträgerbauteil verbunden ist, an dem auch ein Vorderachsträger angebracht ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen einem rückwärtigen Bereich des Vorderachsträgers und dem vorderen Ende des Längsträgers ein Lastübertragungselement eingebracht ist, das an seinem vorderen Ende einen vorderen Abstützbereich und an seinem hinteren Ende einen hinteren Abstützbereich aufweist, wobei bei einer unfallbedingten Rückbewegung des Achsträgers, infolge einer Kollision, dieser am vorderen Abstützbereich des Lastübertragungselements abstützbar ist, dessen hinterer Abstützbereich wenigstens mittelbar am Längsträger abstützbar ist. An energy storage floor assembly for a motor vehicle having an electric drive includes an electrical energy storage device accommodated in a storage housing and arranged on the bottom side of a vehicle floor. At least one longitudinal beam is arranged within the storage housing. The front end of the longitudinal beam, viewed in the vehicle direction, is connected at least indirectly to a crossbeam component which is arranged in the region of a front-end structure and to which a front axle carrier is also attached. A load transfer element is installed between a rearward region of the front axle carrier and the front end of the longitudinal beam, which load transfer element has a front support region on the front end thereof and a rear support region on the rear end thereof. In an event of an accident-induced backward movement of the axle carrier as a result of a collision, the axle carrier can be supported on the front support region of the load transfer element, the rear support region of which can be supported at least indirectly on the longitudinal beam.