Flanschanordnung sowie Verwendung einer derartigen Flanschanordnung zur Verbindung elektrische kontaktierte Komponenten aufweisender Kraftfahrzeugbauteile

• Main Authors: Sachs, Steffen, Gaßmann, Pascal, Athanasiadis, Stavros, Wöckel, Norman
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 12.05.2022
• Subjects: BLASTING; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES; ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ELECTRICITY; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; GENERATION; HEATING; INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINEDOPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; LIGHTING; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; PIPES; PRINTED CIRCUITS; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Es ist eine Flanschanordnung (10) zur Verbindung elektrische kontaktierter Komponenten aufweisender Kraftfahrzeugbauteile vorgesehen mit einer von einer Kreisform abweichenden Öffnung (18) zum Durchführen von mindestens zwei nebeneinander angeordneter elektrische kontaktierter Komponenten, einer radial außerhalb der Öffnung (18) vorgesehenen ringförmig geschlossenen Dichtung (20) und einem von der Öffnung (18) nach radial außen abstehenden Flansch (16), wobei eine Außenseite (22) des Flanschs eine zu einem Großteil in Z-Richtung nach oben weisende Oberseite (24) und/oder eine zu einem Großteil in Z-Richtung nach unten weisende Unterseite (26) aufweist, wobei die Oberseite (24) und/oder die Unterseite (26) eine von einer X-Y-Ebene abweichende Konturierung aufweist. Durch die angeschrägte Oberseite (24) und/oder Unterseite (26) kann die Außenseite (22) des Flanschs (16) der Flanschanordnung (10) eine flüssigkeitsabführende Konturierung aufweisen, mit deren Hilfe Flüssigkeitstropfen von der Dichtung (20) weggeleitet werden können, so dass eine sichere Abdichtung von elektrisch miteinander kontaktierte Komponenten in einem Kraftfahrzeug ermöglicht ist.