STEUEREINRICHTUNG UND STEUERVERFAHREN FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG

• Main Authors: Tabata, Atsushi, Tsuchida, Yasutaka, Okuda, Koichi, Imamura, Tatsuya, Kumazaki, Kenta, Matsubara, Tooru
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 11.02.2021
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Es werden eine Steuereinrichtung und ein Steuerverfahren für ein Hybridfahrzeug bereitgestellt, das einen Motor mit einem Lader, der als eine Fahrantriebsleistungsquelle dient, eine Rotationsmaschine, die als eine Fahrantriebsleistungsquelle dient, und eine Leistungsspeichervorrichtung, die konfiguriert ist, um elektrische Leistung zu der Rotationsmaschine zu übertragen und von dieser zu erhalten, aufweist. Die Steuereinrichtung bestimmt, ob ein Betrieb des Laders begrenzt ist, kompensiert einen Drehmomentmangel des Motors aufgrund einer Begrenzung des Betriebs des Laders durch ein Drehmoment der Rotationsmaschine, wenn bestimmt wird, dass der Betrieb des Laders begrenzt ist, und schränkt eine Abnahme eines Betrages der in der Leistungsspeichervorrichtung gespeicherten elektrischen Leistung stärker ein, wenn bestimmt wird, dass der Betrieb des Laders begrenzt ist, als wenn bestimmt wird, dass der Betrieb des Laders nicht begrenzt ist. There are provided a controller and a control method for a hybrid vehicle including an engine with a supercharger serving as a drive power source for travel, a rotary machine serving as a drive power source for travel, and a power storage device configured to transmit and receive electric power to and from the rotary machine. The controller determines whether an operation of the supercharger is limited, compensates for a torque shortage of the engine due to limitation of the operation of the supercharger by a torque of the rotary machine when it is determined that the operation of the supercharger is limited, and curbs a decrease in an amount of electric power stored in the power storage device more when it is determined that the operation of the supercharger is limited than when it is determined that the operation of the supercharger is not limited.