Zentralausrückeranordnung

Zentralausrückeranordnung (1), insbesondere für ein hydraulisches Ausrücksystem (2) eines Kupplungssystems (3) eines Kraftfahrzeugs (4), umfassend ein Zentralausrückergehäuse (5) mit einem ringförmigen Zentralausrückerkolbenraum (6) in dem durch eine dem Zentralausrückerkolbenraum (6) zuführbaren Hy...

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Main Authors Kretschmann, Sabrina, Jacky, Michel
Format Patent
LanguageGerman
Published 18.08.2022
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Summary:Zentralausrückeranordnung (1), insbesondere für ein hydraulisches Ausrücksystem (2) eines Kupplungssystems (3) eines Kraftfahrzeugs (4), umfassend ein Zentralausrückergehäuse (5) mit einem ringförmigen Zentralausrückerkolbenraum (6) in dem durch eine dem Zentralausrückerkolbenraum (6) zuführbaren Hydraulikflüssigkeit (7) ein Zentralausrückerkolben (8) axial bewegbar aufgenommen ist, wobei der Zentralausrückerkolben (8) eine Zentralausrückerkolbendichtung (9) aufweist, die den Zentralausrückerkolben (8) gegen den Zentralausrückerkolbenraum (6) abdichtet, wobei der Zentralausrückerkolbenraum (6) in einem aus Aluminium geformten Druckraumbauteil (10) ausgebildet ist, welches mit dem aus Kunststoff geformten Zentralausrückergehäuse (5) koppelbar ist und das Druckraumbauteil (10) in einem Fließpress-Verfahren hergestellt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckraumbauteil (10) eine Gewindebohrung (11) aufweist, mittels derer das Druckraumbauteil (10) über eine Schraubverbindung mit dem Zentralausrückergehäuse (5) verbunden ist. The invention relates to a central release arrangement (1) in particular for a hydraulic release system (2) of a clutch system (3) of a motor vehicle (5), comprising a central release housing (5) with an annular central release piston chamber (6) in which a central release piston (8) is received axially movably by a hydraulic liquid (7) that can be supplied to the central release piston chamber (8), the central release piston (8) having a central release piston seal (9) which seals the central release piston (8) with respect to the central release piston chamber (6), and the central release piston chamber (6) being formed in a pressure chamber component (10) formed from aluminium, which pressure chamber component can be coupled to the central release housing (5) formed from plastic.
Bibliography:Application Number: DE202010108189