Batteriemodul für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Batteriemoduls

Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (5) für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens eine Batteriezelle (2), einen negativen Pol (21), einen positiven Pol (22), und eine Schaltvorrichtung (50), welche elektrisch seriell zu der mindestens einen Batteriezelle (2) geschaltet ist. Die Schaltvorricht...

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Main Authors Teusch, Stefan, Schuetterle, Ulrich, Groezinger, Daniel, Illing, Matthias
Format Patent
LanguageGerman
Published 18.03.2021
Subjects
CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER
CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
ELECTRICITY
EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
GENERATION
PERFORMING OPERATIONS
SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Summary:Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (5) für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens eine Batteriezelle (2), einen negativen Pol (21), einen positiven Pol (22), und eine Schaltvorrichtung (50), welche elektrisch seriell zu der mindestens einen Batteriezelle (2) geschaltet ist. Die Schaltvorrichtung (50) weist mindestens eine Schalteinheit (60) auf, die mindestens einen Halbleiterschalter (61, 62) mit einer Schaltstrecke (71, 72) umfasst, wobei die mindestens eine Schaltstrecke (71, 72) des mindestens einen Halbleiterschalters (61, 62) ansteuerbar ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben eines erfindungsgemäßen Batteriemoduls (5) in einem Kraftfahrzeug, wobei mindestens eine der Schaltstrecken der Halbleiterschalter (61, 62) der mindestens einen Schalteinheit (60) derart angesteuert wird, dass die Schaltstrecke in einer vorgegebenen Zeitspanne mehrmals geöffnet und mehrmals geschlossen wird.
Bibliography:Application Number: DE201910214169