Verfahren zum Anfahren eines Kraftfahrzeuges

• Main Authors: Dourra, Hussein, Prost, Jacuqes
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 24.09.2020
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Verfahren zum Anfahren eines Kraftfahrzeuges, wobei das Kraftfahrzeug einen Antriebsstrang (9) mit einer Hybridantriebseinheit, einem Getriebe und einem Fahrpedal, mittels welchem ein Fahrer ein Fahrerwunschmoment (1) einstellen kann, aufweist, wobei beim Anfahren des Kraftfahrzeugs die Hybridantriebseinheit in einer ersten Betriebsphase (A) auf ein gegenüber dem Fahrerwunschmoment (1) vergrößertes Summenantriebsmoment (2) geregelt wird. A method for starting off a motor vehicle, wherein the motor vehicle has a drive train, which comprises a hybrid drive unit, a transmission and an accelerator pedal, by means of which a driver can set a driver's desired torque, wherein during the starting off of the motor vehicle the hybrid drive unit is regulated to a total drive torque greater than the driver's desired torque in a first operating phase.