Verfahren zum Ermitteln eines nässebedingten Unfallrisikos für ein Fortbewegungsmittel

• Main Authors: Koenig, Timo, Weissenmayer, Simon
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 17.09.2020
• Subjects: CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Ermitteln eines nässebedingten Unfallrisikos für ein Fortbewegungsmittel (80). Das Verfahren umfasst die Schritte: Empfangen eines Signals eines Ultraschallsensors (30) des Fortbewegungsmittels (80) repräsentierend einen nässebedingten Rauschpegel, Abgleichen einer Höhe des Rauschpegels mit einem ersten vordefinierten Schwellenwert, in Abhängigkeit eines Ergebnisses des Abgleichens Ermitteln einer Information über eine Höhe eines Unfallrisikos für das Fortbewegungsmittel (80) und Verwenden der Information über die Höhe des Unfallrisikos im Fortbewegungsmittel (80). The invention relates to a method and a device for ascertaining the risk of an accident related to wetness for a means of transportation (80). The method has the steps of: receiving a signal of an ultrasonic sensor (30) of the means of transportation (80), said signal representing a noise level related to wetness; comparing the noise level with a first specified threshold; ascertaining information on the degree of risk of an accident for the means of transportation (80) depending on the result of the comparison; and using the information on the degree of risk of an accident in the means of transportation (80).