Generatoranordnung für Hybridfahrzeug

• Main Authors: Louven, Georg, Niederhut, Christoph, Kiehn, Rainer, Dylong, Krystian
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 27.05.2021
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Die Erfindung betrifft eine Generatoranordnung (1) für ein Hybridfahrzeug, mit einem Generator (2), aufweisend einen Rotor (4) mit einer Rotorwelle (5) zur Verbindung mit einem Verbrennungsmotor (13) und einen Stator (3). Um einen verbesserten Antrieb verschiedener Kühlsysteme eines Hybridfahrzeugs bereitzustellen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Generatoranordnung (1) wenigstens eine Kühlmittelpumpe (10, 15) sowie einen Kompressor (20) einer Klimaanlage aufweist, die jeweils durch den Rotor (4) antreibbar sind und von denen wenigstens eines eine Drehzahl aufweist, die über ein zwischengeordnetes Magnetgetriebe (8, 9) unabhängig von einer Drehzahl des Rotors (4) veränderbar ist. Methods and systems are provided for a hybrid vehicle. In one example, a system comprises a first magnetic transmission configured to output power from a rotor shaft to a coolant pump and a second magnetic transmission configured to output power from the rotor shaft to an air-conditioner.