Verfahren zum Betrieb einer motorischen Klappenanordnung

• Main Authors: Brückner, Christoph, Bopp, Bertram, Herthan, Bernd
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 29.04.2021
• Subjects: CHECKS FOR WINGS; DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; FIXED CONSTRUCTIONS; FOR PERFORMING MECHANICAL WORK IN GENERAL; GENERATING OR TRANSMITTING MECHANICAL VIBRATIONS IN GENERAL; KEYS; LOCKS; METHODS OR APPARATUS FOR GENERATING OR TRANSMITTING MECHANICALVIBRATIONS OF INFRASONIC, SONIC, OR ULTRASONIC FREQUENCY; PERFORMING OPERATIONS; SAFES; TRANSPORTING; WINDOW OR DOOR FITTINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THEFUNCTIONING OF THE WING

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer motorischen Klappenanordnung (1) eines Kraftfahrzeugs (2) mit einer über eine Klappenkinematik (3) verstellbaren Klappe (4) und einer der Klappe (4) zugeordneten Antriebsanordnung (5), wobei die Antriebsanordnung (5) mindestens einen Antrieb (6) mit einem elektrischen Antriebsmotor (7) zum motorischen Verstellen der Klappe (4) aufweist, wobei der Antriebsmotor (7) in einer Verstellroutine mittels einer Steueranordnung (8) über ein Ansteuersignal angesteuert wird, wobei die Antriebsanordnung (5) mindestens einen Ultraschallempfänger (9) zum Empfang von Ultraschallsignalen aus einem Erfassungsbereich und mindestens eine Ultraschallquelle zur Beschallung des Erfassungsbereichs mit Ultraschallsignalen aufweist, wobei in einer Überwachungsroutine die Ultraschallquelle mittels der Steueranordnung (8) angesteuert wird und die vom Ultraschallempfänger (9) empfangenen Ultraschallsignale zu einer Objekterfassung im Erfassungsbereich mittels einer Auswerteanordnung (10) ausgewertet werden, wobei abhängig von dem Ergebnis der Objekterfassung eine Komfortfunktion des Kraftfahrzeugs (2) mittels der Steueranordnung (8) ausgelöst, abgeändert und/oder beendet wird. Es wird vorgeschlagen, dass der Antriebsmotor (7) in der Überwachungsroutine mittels der Steueranordnung (8) über eine zeitliche Modulation des Ansteuersignals derart zum Schwingen angeregt wird, dass der Antriebsmotor (7) eine Ultraschallquelle der Antriebsanordnung (5) ausbildet und den Erfassungsbereich mit Ultraschallsignalen beschallt.