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Summary:Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Spannungswandlers (1), insbesondere eines Gleichspannungswandlers eines Kraftfahrzeugs, der zumindest zwei parallel geschaltete Wandlerstränge (4,5) aufweist, die zwischen einer Hochspannungsseite (2) und einer Niederspannungsseite (3) des Spannungswandlers (1) zum Wandeln einer elektrischen Spannung geschaltet sind, wobei einem ersten der Wandlerstränge (4) zumindest ein erster Temperatursensor und einem zweiten der Wandlerstränge (5) zumindest ein zweiter Temperatursensor (7) zugeordnet ist mit folgenden Schritten:a) Erfassen eines Betriebsstroms des ersten Wandlerstrangs (4) und eines Betriebsstroms des zweiten Wandlerstrangs (5),b) Ermitteln einer ersten Verlustleistung des ersten Wandlerstrangs (4) in Abhängigkeit des erfassten ersten Betriebsstroms und einer zweiten Verlustleistung des zweiten Wandlerstrangs (5) in Abhängigkeit des erfassten zweiten Betriebsstroms,c) Ermitteln einer Temperaturschätzdifferenz in Abhängigkeit der ermittelten ersten und zweiten Verlustleistung,d) Erfassen einer aktuellen ersten Temperatur des ersten Wandlerstrangs (4) mittels des ersten Temperatursensors (6) und einer zweiten Temperatur des zweiten Wandlerstrangs (5) mittels des zweiten Temperatursensors (7),e) Berechnen einer Temperaturmessdifferenz aus der ersten Temperatur und der zweiten Temperatur,f) Bestimmen der Funktionsfähigkeit der Temperatursensoren (6,7) in Abhängigkeit eines Vergleichs von der Temperaturmessdifferenz mit der Temperaturschätzdifferenz.
Bibliography:Application Number: DE201810221411