Torsionsschwingungsdämpfer mit nasslaufender Reibeinrichtung und Kupplungsscheibe mit Torsionsschwingungsdämpfer
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdämpfer (10) für einen Antriebsstrang eines Kraftwagens. Der Torsionsschwingungsdämpfer (10) umfasst ein Eingangsteil (12) und ein gegenüber dem Eingangsteil (10) verdrehbares Ausgangsteil (14), wobei Eingangsteil (12) und Ausgangsteil (14)...
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Format | Patent |
Language | German |
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14.05.2020
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Summary: | Die vorliegende Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdämpfer (10) für einen Antriebsstrang eines Kraftwagens. Der Torsionsschwingungsdämpfer (10) umfasst ein Eingangsteil (12) und ein gegenüber dem Eingangsteil (10) verdrehbares Ausgangsteil (14), wobei Eingangsteil (12) und Ausgangsteil (14) über zumindest ein elastisches Element (16) miteinander gekoppelt sind. Ferner ist eine Reibeinrichtung (18) bereitgestellt, die zwischen dem Eingangsteil (12) und dem Ausgangsteil (14) angeordnet ist. Das zumindest eine elastische Element (16) ist trockenlaufend ausgebildet und die Reibeinrichtung (18) ist nasslaufend ausgebildet. Ferner wird eine Kupplungsscheibe (100) für einen Kraftwagen bereitgestellt, die einen entsprechenden Torsionsschwingungsdämpfer (10) aufweist. |
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Bibliography: | Application Number: DE201810219406 |