Torsionsschwingungsdämpfer mit nasslaufender Reibeinrichtung und Kupplungsscheibe mit Torsionsschwingungsdämpfer

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdämpfer (10) für einen Antriebsstrang eines Kraftwagens. Der Torsionsschwingungsdämpfer (10) umfasst ein Eingangsteil (12) und ein gegenüber dem Eingangsteil (10) verdrehbares Ausgangsteil (14), wobei Eingangsteil (12) und Ausgangsteil (14)...

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Main Author Bühl, Dominik
Format Patent
LanguageGerman
Published 14.05.2020
Subjects
BLASTING
BRAKES
CLUTCHES
COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS
GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS
HEATING
LIGHTING
MEANS FOR DAMPING VIBRATION
MECHANICAL ENGINEERING
SHOCK-ABSORBERS
SPRINGS
THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Summary:Die vorliegende Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdämpfer (10) für einen Antriebsstrang eines Kraftwagens. Der Torsionsschwingungsdämpfer (10) umfasst ein Eingangsteil (12) und ein gegenüber dem Eingangsteil (10) verdrehbares Ausgangsteil (14), wobei Eingangsteil (12) und Ausgangsteil (14) über zumindest ein elastisches Element (16) miteinander gekoppelt sind. Ferner ist eine Reibeinrichtung (18) bereitgestellt, die zwischen dem Eingangsteil (12) und dem Ausgangsteil (14) angeordnet ist. Das zumindest eine elastische Element (16) ist trockenlaufend ausgebildet und die Reibeinrichtung (18) ist nasslaufend ausgebildet. Ferner wird eine Kupplungsscheibe (100) für einen Kraftwagen bereitgestellt, die einen entsprechenden Torsionsschwingungsdämpfer (10) aufweist.
Bibliography:Application Number: DE201810219406