Antriebsvorrichtung zum elektrischen Antrieb eines Kraftfahrzeugs mit zwei elektrischen Antriebsaggregaten und mit einer Kühlvorrichtung für diese Antriebsaggregate

• Main Authors: Bornträger, Kai, Wörl, Maik, Di Sarno, Marco, Grossl, Andreas, Lenz, Paul, Seemann, Frank, Hechberger, Werner, Ren, Cong
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 19.03.2020
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES; ELECTRICITY; GENERATION; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (1) zum elektrischen Antrieb eines Kraftfahrzeugs, wobei die Antriebsvorrichtung (1) einen vorderen Bereich und einen hinteren Bereich aufweist, wobei die Antriebsvorrichtung (1) so zur Anordnung in dem Kraftfahrzeug ausgebildet ist, dass der vordere Bereich einer Frontseite des Kraftfahrzeugs zugewandt ist und der hintere Bereich einer Rückseite des Kraftfahrzeugs zugewandt ist, mit einem ersten elektrischen Antriebsaggregat (5) im vorderen Bereich der Antriebsvorrichtung (1), und mit einem zweiten elektrischen Antriebsaggregat (6) im hinteren Bereich der Antriebsvorrichtung (1), und mit einer gemeinsamen Kühlvorrichtung (13) zur Kühlung der Antriebsaggregate (5, 6) mit einem Kühlfluid, das mittels der Kühlvorrichtung (13) durch die Antriebsaggregate (5, 6) geführt wird, wobei die Kühlvorrichtung (13) so ausgeführt ist, dass diese das erste Antriebsaggregat (5) im Vergleich zum zweiten Antriebsaggregat (6) mit einer reduzierten Kühlleistung kühlt. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Antriebsvorrichtung (1). The invention relates to a drive device (1) for electrically driving a motor vehicle, the drive device (1) having a front region and a rear region. The drive device (1) is configured for arrangement in the motor vehicle such that the front region is nearest a front of the motor vehicle and the rear region is nearest a rear of the motor vehicle, with a first electric drive unit (5) in the front region of the drive device (1), and a second electric drive unit (6) in the rear region of the drive device (1), and with a shared cooling device (13) for cooling the drive units (5, 6) by means of a cooling fluid which is conducted through the drive units (5, 6) by means of the cooling device (13). The cooling device (13) is designed such that it cools the first drive unit (5) at a reduced cooling power as compared to the second drive unit (6). The invention also relates to a motor vehicle comprising said drive device (1).