Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine

• Main Authors: Kluth, Carsten, Dieringer, Jasmin, Dierssen, Kai
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 11.02.2021
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FORINTERNAL-COMBUSTION ENGINES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES; WEAPONS

Verfahren zur Steuerung einer Brennkraftmaschine wobei ein Klopfsensor zum Erfassen von Verbrennungssignalen der Brennkraftmaschine vorgesehen ist, wobei in einem laufenden Betrieb der Brennkraftmaschine geeignete Betriebsbereiche der Brennkraftmaschine für eine Kraftstoffqualitätsbestimmung ausgewählt werden und in diesen Bereichen eine Bestimmung der Kraftstoffqualität anhand von Signalen des Klopfsensors erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass als Parameter für ein Lernen der Kraftstoffqualität eine Zündwinkelverstellung der Klopfregelung ausgewählt wird, dass die Zündwinkelverstellung der Klopfregelung in den ausgewählten Betriebsbereichen mit einem Schwellwert verglichen wird, dass für ein Lernen der Kraftstoffqualität bestimmt wird wie lang die Zündwinkelverstellung der Klopfregelung in den ausgewählten Betriebsbereichen den Schwellwert übersteigt, dass wenn die Zündwinkelverstellung den Schwellwert übersteigt ein Zähler erhöht und wenn die Zündwinkelverstellung den Schwellwert nicht übersteigt der Zähler verringert wird und dass eine Verschlechterung der Kraftstoffqualität erkannt wird wenn der Zähler einen vorgegebenen Zählerstand übersteigt. A method and a device are provided for controlling an internal combustion engine, a knock sensor being provided for acquiring combustion signals of the internal combustion engine. Devices are also provided that, during running operation of the internal combustion engine, select operating ranges of the internal combustion engine that are suitable for a determination of fuel quality, and carry out a determination of the fuel quality in these ranges on the basis of signals of the knock sensor.