Getriebeanordnung
Die Erfindung bezieht sich auf eine Getriebeanordnung (10) mit einer ersten Planetenradstufe (18) und einer zweiten Planetenradstufe (20). Die Getriebeanordnung (10) wird durch einen Rotor (14) einer E-Maschine (12) angetrieben. Die erste Planetenradstufe (18) umfasst ein erstes Sonnenrad (40), die...
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Format | Patent |
Language | German |
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28.11.2019
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Summary: | Die Erfindung bezieht sich auf eine Getriebeanordnung (10) mit einer ersten Planetenradstufe (18) und einer zweiten Planetenradstufe (20). Die Getriebeanordnung (10) wird durch einen Rotor (14) einer E-Maschine (12) angetrieben. Die erste Planetenradstufe (18) umfasst ein erstes Sonnenrad (40), die zweite Planetenradstufe (20) umfasst ein zweites Sonnenrad (42). Stufenplanetenräder (28, 34) der ersten Planetenradstufe (18) können mit dem ersten Sonnenrad (40), während Planetenräder (48, 50) der zweiten Planetenradstufe (20) mit dem zweiten Sonnenrad (42) kämmen. Bei der erfindungsgemäßen Getriebeanordnung (10) ist das erste Sonnenrad (40) der ersten Planetenradstufe (18) mit dem zweiten Sonnenrad (42) der zweiten Planetenradstufe (20) über eine Koppelwelle (26) gekoppelt, oder alternativ ist ein Planetenträger (44) der ersten Planetenradstufe (18), an dem die Stufenplanetenräder (28, 34) der ersten Planetenradstufe (18) aufgenommen sind, mit einem zweiten Hohlrad (58) der zweiten Planetenradstufe (20) verbunden, mit dem die Planetenräder (48, 50) der zweiten Planetenradstufe (20) kämmen.
The invention relates to a transmission arrangement (10) with a first planetary gear stage (18) and with a second planetary gear stage (20). The transmission arrangement (10) is driven by a rotor (14) of an electric machine (12). The first planetary gear stage (18) comprises a first sun gear (40), and the second planetary gear stage (20) comprises a second sun gear (42). Stepped planet gears (28, 34) of the first planetary gear stage (18) mesh with the first sun gear (40), whereas planet gears (48, 50) of the second planetary gear stage (20) mesh with the second sun gear (42). In the transmission arrangement (10) according to the invention, the first sun gear (40) of the first planetary gear stage (18) is coupled to the second sun gear (42) of the second planetary gear stage (20) via a coupling shaft (26), or alternatively, a planetary carrier (44) of the first planetary gear stage (18), on which the stepped planet gears (28, 34) of the first planetary gear stage (18) are held, is connected to a second internal gear (58) of the second planetary gear stage (20), with which the planet gears (48, 50) of the second planetary gear stage (20) mesh. |
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Bibliography: | Application Number: DE201810208044 |