Verfahren zum Überführen eines Kraftfahrzeugs aus einer Bewegung in den Stillstand, Verwendungen des Verfahrens, Kraftfahrzeug sowie Getriebesteuerungseinheit für ein Kraftfahrzeuggetriebe

• Main Author: Soller, Tobias
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 18.07.2019
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BLASTING; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Es wird ein Verfahren zum Überführen eines Kraftfahrzeugs (10) aus einer Bewegung in den Stillstand beschrieben, wobei mindestens zwei in einem Kraftfahrzeuggetriebe (14) vorgesehene Kupplungen (16, 18) derart betätigt werden, dass eine Getriebeausgangswelle (20) im Wesentlichen drehblockiert wird. Insbesondere werden dabei die mindestens zwei Kupplungen (16, 18) geschlossen. Das Verfahren kann verwendet werden, wenn ein Betriebsbremsensystem (34) des Kraftfahrzeugs (10) fehlerbehaftet und/oder funktionsuntüchtig ist. Auch kann das Verfahren während eines automatisierten Fahrbetriebs des Kraftfahrzeugs (10) verwendet werden. Zusätzlich werden ein zugehöriges Kraftfahrzeug (10) sowie eine Getriebesteuerungseinheit (28) für das Kraftfahrzeuggetriebe (14) vorgestellt.