Bewertungssystem zur Reaktivierung eines Fahrers für ein autonomes Fahrzeug

• Main Authors: Klesing, Joachim J, Llaneras, Robert E, Longuemare, Pierre C, Li, Harold, Ryne, Patrik M, Greb, Michelle, Rezaeian, Ayyoub, Story, Michael R
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 18.04.2019
• Subjects: CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Ein Trägerfahrzeug beinhaltet ein Bewertungssystem zur Reaktivierung eines Fahrers und eine X-by-Wire-Vorrichtung, die sowohl für die manuelle Steuerung als auch für die automatisierte Steuerung durch ein automatisiertes Leitsystem geeignet ist. Das Bewertungssystem zur Reaktivierung eines Fahrers beinhaltet eine Steuerung, eine Benutzerschnittstelle, ein Testausführungsmodul und ein Testauswertungsmodul. Die Benutzerschnittstelle ist konfiguriert, um mit einem Insassen zu kommunizieren und ein Insassenanweisungssignal für ein manuelles Steuern an die Steuerung auszugeben. Das Testausführungsmodul löst nach Erhalt des Insassenanweisungssignals durch die Steuerung einen Insassen-Reaktivierungstest aus. Das Testauswertungsmodul ist konfiguriert, um ein Insassenleistungssignal zu empfangen, das die Insassenleistung während des Reaktivierungstests anzeigt, und um das Insassenleistungssignal auszuwerten, um ein Test-bestanden-Ergebnis und ein Test-nicht-bestanden-Ergebnis zu bestimmen. Die manuelle Steuerung des Trägerfahrzeugs wird vom Insassen bei der Bestimmung des Test-bestanden-Ergebnisses übernommen. A host vehicle includes a driver re-engagement assessment system and an X-by-wire device adapted for both manual control and automated control by an automated guidance system. The driver re-engagement assessment system includes a controller, a user interface, and test execution module and a test evaluation module. The user interface is configured to interface with an occupant and output an occupant directive signal for manual control to the controller. The test execution module initiates an occupant re-engagement test upon receipt of the occupant directive signal by the controller. The test evaluation module is configured to receive an occupant performance signal indicative of occupant performance during the re-engagement test, and evaluate the occupant performance signal to determine a test pass result and a test fail result. The manual control of the host vehicle is assumed by the occupant upon the determination of the test pass result.