Mehrzonenklimaanlage für Fahrzeuge

Mehrzonenklimaanlage für Fahrzeuge (1) mit mehreren Klimatisierungszonen (2), insbesondere für Busse, dadurch gekennzeichnet, dass eine Lufttemperiereinheit (3) zeitgleich Warmluft und Kaltluft erzeugend ausgebildet ist, wobei die Kaltluft über einen Kaltluftkanal (5) und die Warmluft über einen War...

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Main Authors Hötzel, Martin, Richter, Gerald, Haas, Tobias, Schulze, Martin
Format Patent
LanguageGerman
Published 09.02.2023
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Summary:Mehrzonenklimaanlage für Fahrzeuge (1) mit mehreren Klimatisierungszonen (2), insbesondere für Busse, dadurch gekennzeichnet, dass eine Lufttemperiereinheit (3) zeitgleich Warmluft und Kaltluft erzeugend ausgebildet ist, wobei die Kaltluft über einen Kaltluftkanal (5) und die Warmluft über einen Warmluftkanal (6) getrennt voneinander als Doppelstrang über die Länge des Fahrzeuges (1) verlaufen und dass dezentrale Luftmischeinheiten (4) mit mindestens einem Luftauslass (20) entlang des Doppelstranges angeordnet sind und dass die Luftauslässe (20) den Klimatisierungszonen (2) des Fahrzeuges (1) zugeordnet sind,wobei die Luftmischeinheit (4) manuell bedienbar ausgebildet ist oder die Luftmischeinheit (4) mit einer Temperaturklappe (18) und einer Volumenklappe (19) automatisch über ein Klimasteuergerät des Fahrzeuges (1) geregelt oder ferngesteuert ausgebildet ist, wobei die Temperaturklappe (18) und die Volumenklappe (19) elektrisch angetrieben ausgeführt sind,wobei der Kaltluftkanal (5) einen Kaltluftauslass (17) zur Abgabe von Kaltluft an die Umgebung und einen stromabwärts des Kaltluftauslasses (17) angeordneten Kaltluftanschluss zur Führung von Kaltluft zur Luftmischeinheit (4) aufweist,wobei der Warmluftkanal (6) einen Warmluftauslass (16) zur Abgabe von Warmluft an die Umgebung und einen stromabwärts des Warmluftauslasses (16) angeordneten Warmluftanschluss zur Führung von Warmluft zur Luftmischeinheit (4) aufweist,wobei die Luftmischeinheit (4) zwischen dem Kaltluftkanal (5) und dem Warmluftkanal (6) angeordnet ist, eine Temperaturklappe (18) zum Einstellen des Verhältnisses von warmer Luft zu kalter Luft an einer Verbindung des Kaltluftanschlusses und des Warmluftanschlusses vorgesehen ist und nachfolgend eine Volumenklappe (19) zur Einstellung des Luftvolumenstroms am Luftauslass (20) der Luftmischeinheit (4) angeordnet ist. The invention relates to a multi-zone air conditioning system for vehicles (1) with several air conditioning zones (2), in particular for buses, characterized thereby that an air temperature control unit (3) is implemented to generate simultaneously warm air and cold air, wherein the cold air across a cold air duct (5) and the warm air across a warm air duct (6) extend separated from one another as a double conduit over the length of the vehicle (1) and that decentralized air mixing units (4) with at least one air outlet (20) are disposed along the double conduit and that the air outlets (20) are assigned to the air conditioning zones (2) of the vehicle (1).
Bibliography:Application Number: DE201810124748