HINTERRADHAUS-ENTLÜFTUNGSANORDNUNG UND EIN FAHRZEUG

Eine Hinterradhaus-Entlüftungsanordnung und ein Fahrzeug beinhalten eine Radhausbuchse. Eine erste Kante der Radhausbuchse definiert eine Aussparung, die entlang der ersten Kante offen ist. Die Anordnung beinhaltet eine Seitenwand und einen Kanal. Die Seitenwand definiert eine Mulde und die Radhausb...

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Main Author Welty, Mark
Format Patent
LanguageGerman
Published 23.08.2018
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Summary:Eine Hinterradhaus-Entlüftungsanordnung und ein Fahrzeug beinhalten eine Radhausbuchse. Eine erste Kante der Radhausbuchse definiert eine Aussparung, die entlang der ersten Kante offen ist. Die Anordnung beinhaltet eine Seitenwand und einen Kanal. Die Seitenwand definiert eine Mulde und die Radhausbuchse ist entlang der Mulde quer zur Seitenwand angeordnet, um einen offenen Bereich zu definieren. Der Kanal ist in der Aussparung angeordnet. Der Kanal beinhaltet eine erste Wand, eine zweite Wand und eine dritte Wand. Die zweite Wand ist zwischen der ersten und der dritten Wand angeordnet. Die erste und die dritte Wand erstrecken sich jeweils von der zweiten Wand nach außen zu jeweiligen äußeren Enden, um die zweite Wand von einer Innenfläche der Seitenwand zu beabstanden. Der Kanal ist an der Innenfläche befestigt und stellt einen Tunnel dar, der den offenen Bereich entlüftet. A rear wheelhouse vent assembly and a vehicle include a wheelhouse liner. A first edge of the wheelhouse liner defines a cutout that is open along the first edge. The assembly includes a side panel and a duct. The side panel defines a recess, and the wheelhouse liner is disposed along the recess transverse to the side panel to define an open area. The duct is disposed in the cutout. The duct includes a first wall, a second wall and a third wall. The second wall is disposed between the first and third walls. The first and third walls each extend outwardly away from the second wall to respective distal ends to space the second wall from an inner surface of the side panel. The duct is secured to the inner surface and presents a tunnel that vents the open area.
Bibliography:Application Number: DE201810103795