Sitzanordnung mit integriertem Kopfstützenmotor

• Main Authors: Mcadoo-Wilson, Heidi, Radion, Stephanie, Berger, Leigh A, Booth, Daniel W
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 23.08.2018
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; VEHICLES IN GENERAL

Eine Sitzanordnung beinhaltet eine Sitzfläche und eine Sitzlehne, die sich entlang einer ersten Achse erstrecken und mit der Sitzfläche gekoppelt sind, um einen Fahrzeuginsassen aufzunehmen. Die Rückenlehne beinhaltet einen Sitzlehnenrahmen mit mindestens einem ersten Querelement, das sich parallel zu einer zweiten Achse erstreckt, die senkrecht zu der ersten Achse ist. Die Sitzanordnung beinhaltet ferner eine Kopfstützenanordnung mit einer Kopfstütze und mindestens einem Kopfstützenpfosten, der die Kopfstütze an der Sitzlehne trägt. Die Sitzanordnung beinhaltet ferner einen Motor, der zumindest teilweise in dem ersten Querelement des Sitzlehnenrahmens aufgenommen und dazu konfiguriert ist, selektiv ein Abtriebsdrehmoment zu erzeugen. Die Sitzanordnung beinhaltet ferner eine Antriebsanordnung, die mit dem Motor und der Kopfstützenanordnung gekoppelt ist, um das Abtriebsdrehmoment aufzunehmen und in Reaktion die Kopfstütze in mindestens eine Richtung parallel zu der ersten Achse zu verschieben. A seat assembly includes a seat bottom and a seat back extending along a first axis and coupled to the seat bottom for receiving a vehicle occupant. The seat back includes a seat back frame with at least a first cross-member extending parallel to a second axis, perpendicular to the first axis. The seat assembly further includes a head restraint assembly with a head restraint and at least one head restraint post that supports the head restraint on the seat back. The seat assembly further includes a motor at least partially housed within the first cross-member of the seat back frame and configured to selectively generate an output torque. The seat assembly further includes a drive assembly coupled to the motor and the head restraint assembly to receive the output torque and, in response, translate the head restraint in at least one direction parallel to the first axis.