Fahrzeugreifen

• Main Authors: Neumann, Marcel, Wiegmann, Florian, Urbanek, Matthias
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 19.06.2019
• Subjects: DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES; PERFORMING OPERATIONS; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL; TRANSPORTING; TYRE CHANGING OR REPAIRING; TYRE INFLATION; VEHICLE TYRES; VEHICLES IN GENERAL

Es wird ein Fahrzeugreifen (1), mit einer Karkasse (2) und mehreren Gürtellagen (3) sowie einer asymmetrischen Lauffläche (4) vorgestellt, wobei die Lauffläche (4) eine Profiltiefe (PT) aufweist und beidseitig in je eine Seitenwand (5) übergeht, bei dem erfindungsgemäß die Asymmetrie der Lauffläche (4) durch eine in Bezug zu der geometrischen Mittenebene (6) der Nennweite (7) des Fahrzeugreifens (1) einseitig um 20% bis 30% geringere Profiltiefe (PT-D) definiert ist, als die Profiltiefe (PT-A) auf der dieser Seite symmetrisch und im gleichen Abstand zur Mittenebene (6) gegenüberliegenden Seite. A vehicle tyre (1) is proposed, having a carcass (2) and multiple belt plies (3) and an asymmetrical tread (4), wherein the tread (4) has a profile depth (PT) and transitions at both sides into in each case one sidewall (5), in which vehicle tyre, according to the invention, the asymmetry of the tread (4) is defined by a profile depth (PT-D) which, in relation to the geometrical central plane (6) of the nominal width (7) of the vehicle tyre (1), is smaller at one side by 20% to 30% than the profile depth (PT-A) on the side which is situated symmetrically opposite the former side and with the same spacing to the central plane (6).