Stoßdämpferanordnung und Stoßdämpfersystem für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug

Die Erfindung betrifft eine Stoßdämpferanordnung (1, 16, 22, 31) für ein Fahrzeug, aufweisend wenigstens eine Kolbenstange (2) und wenigstens einen Dämpfungszylinder (3), an dem die Kolbenstange (2) translatorisch bewegbar geführt ist. Um die Erzeugung von elektrischer Energie aus translatorischen B...

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Main Authors Kaldas, Mina, Hestermeyer, Thorsten Wilhelm
Format Patent
LanguageGerman
Published 13.12.2018
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Summary:Die Erfindung betrifft eine Stoßdämpferanordnung (1, 16, 22, 31) für ein Fahrzeug, aufweisend wenigstens eine Kolbenstange (2) und wenigstens einen Dämpfungszylinder (3), an dem die Kolbenstange (2) translatorisch bewegbar geführt ist. Um die Erzeugung von elektrischer Energie aus translatorischen Bewegungen der Kolbenstange (2) zu verbessern, ist die Kolbenstange (2) zumindest teilweise als Gewindestange (6) ausgebildet und ist auf der Gewindestange (6) wenigstens eine entlang einer Längsmittelachse (7) der Kolbenstange (2) unbeweglich an dem Dämpfungszylinder (3) gelagerte Spindelmutter (8, 32) zwangsgeführt, wobei an einer Außenmantelfläche (9) der Spindelmutter (8) wenigstens eine umlaufende Außenverzahnung (10) angeordnet ist oder die Spindelmutter (32) wenigstens einen Abschnitt eines Läufers (33) einer rotierenden elektrischen Maschine (34) bildet. The invention relates to a shock absorber arrangement (1, 16, 22, 31) for a vehicle, comprising at least one piston rod (2) and at least one damping cylinder (3) on which the piston rod (2) is guidedin a translationally movable manner. In order to improve the generation of electrical energy from translatory movements of the piston rod (2), the piston rod (2) is at least partially formed as a threaded rod (6) and is on the threaded rod (6) at least one along a longitudinal central axis (7) of the piston rod ( 2) immovably on the damping cylinder (3) mounted spindle nut (8, 32) forcibly guided,wherein on an outer circumferential surface (9) of the spindle nut (8) at least one circumferential outer toothing (10) is arranged or the spindle nut (32) at least a portion of a rotor (33) of a rotating electrical machine (34).
Bibliography:Application Number: DE201710209843