MOTOR STOPP-UND-START-ENTPRELLUNGS-ZEITGEBER FÜR KRAFTFAHRZEUGE

• Main Authors: Wentworth, Jonathan, Khafagy, Hafiz Shafeek, Mohamed, Essam, Allen, Rashad Jamal
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 01.03.2018
• Subjects: BLASTING; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Ein Fahrzeug beinhaltet einen Motor und eine Steuerung. Die Steuerung startet den Motor als Reaktion auf einen Bremsstatus vor und während eines Wechsels im Fahrzeugbetriebsmodus, der vorbestimmte Status erreicht, und Ablauf eines Zeitgebers, der bei Komplettierung des Wechsels ausgelöst wurde und eine Dauer aufweist, die auf einem erlernten, mittleren Schaltungszeitfenster basiert ist. Der Wechsel ist ausgelöst als Antwort auf eine Anforderung zum Wechsel des Fahrzeugbetriebsmodus während der Motor ausgeschaltet ist. A vehicle includes an engine and a controller. The controller starts the engine in response to a brake status before and during a change in vehicle operating mode achieving predetermined states, and expiration of a timer initiated upon completion of the change and having a duration based upon a learned mean mode-specific shift time window. The change is initiated in response to a request to change vehicle operating mode while the engine is off.