VERFAHREN UND SYSTEM ZUM BETREIBEN EINES MOTOR-START/STOPP-SYSTEMS IN EINEM FAHRZEUG

• Main Authors: Kanso, Jamal, Schmitt, David H, Kwong, Hank L, Khafagy, Hafiz Shafeek
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 01.03.2018
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

Es wird ein Verfahren zum Steuern eines Motor-Start/Stopp-Systems in einem Kraftfahrzeug bereitgestellt. Das Verfahren umfasst eine Steuerung, die einen Motorbefehl zum automatischen Starten eines Motors ausgibt, basierend auf dem Erkennen eines Gangschalthebelpositionswechsels in eine erste einer Gruppe Gangschalthebelpositionen sowie darauf, ob eine erste im Voraus festgelegte Zeitschwelle nach dem Gangschalthebelpositionswechsel in Reaktion auf die Präsenz eines automatischen Motorstopp-Modus und eines einer Gruppe von vorgewählten Fahrmodi überschritten ist. Das Fahrzeug kann einen Motor, eine Traktionsbatterie und eine Steuerung umfassen. Die Traktionsbatterie versorgt selektiv Komponenten des Fahrzeugs mit Energie, wenn der Motor automatisch gestoppt wird. Die Steuerung ist dazu programmiert, einen Motorbefehl zum automatischen Starten des Motors auszugeben, in Reaktion auf das Erkennen eines Zustands eines automatischen Motorstopps, eines einer Gruppe vorgewählter Fahrmodi sowie eines Gangschalthebelpositionswechsels in eine einer ersten Gruppe Gangschalthebelpositionen samt Bremsbetätigung. A method to control engine stop-start in a vehicle is provided. The method includes a controller outputting an engine command to auto-start an engine based on detection of shifter position change to one of a first set of shifter positions and whether a first predetermined time threshold has expired following the shifter position change in response to presence of an engine auto-stop mode and one of a set of preselected drive modes. The vehicle may include an engine, a traction battery, and a controller. The traction battery selectively powers components of the vehicle when the engine is auto-stopped. The controller is programmed to, in response to detecting an engine auto-stop condition, one of a set of preselected drive modes, and a shifter position change to one of a first set of shifter positions with a brake application, output an engine command to engage engine auto-start.