TARNKAPPENMODUS FÜR FAHRZEUGE

• Main Authors: Gusikhin, Oleg Yurievitch, Bajwa, Manpreet Singh, Makke, Omar, Macneille, Perry Robinson
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 25.01.2018
• Subjects: ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDEDFOR ELSEWHERE; CALCULATING; CHECKING-DEVICES; COMPUTING; COUNTING; ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE; ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING; ELECTRICITY; GENERATING RANDOM NUMBERS; PHYSICS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; WIRELESS COMMUNICATIONS NETWORKS

Ein Fahrzeug speichert Datenschutzeinstellungen, die eine Vielzahl von Datenschutzmaßnahmen festlegen, die bei Fahrzeugkommunikation über ein Netzwerk zu verwenden ist, wenn sich das Fahrzeug in einem Tarnkappenmodus befindet, aber nicht, wenn sich das Fahrzeug in einem normalen Modus befindet. Eine Telematiksteuereinheit des Fahrzeugs gibt einen Übergang von dem normalen Modus zum Tarnkappenmodus als Reaktion auf eine Verbindung des Fahrzeugs mit dem Netzwerk über einen unbekannten Dienstleister oder als Reaktion auf ein Einfahren des Fahrzeugs in einen vordefinierten Geofence-Bereich an. Die Telematiksteuereinheit des Fahrzeugs gibt den Übergang vom Tarnkappenmodus zum normalen Modus als Reaktion auf eine Verbindung des Fahrzeugs mit dem Betreiber, bei dem das Fahrzeug für den Netzwerkdienst angemeldet ist, oder auf ein Herausfahren des Fahrzeugs aus dem Geofence-Bereich an. A vehicle stores privacy settings that specify a plurality of data privacy protections to apply to vehicle communications over a network when the vehicle is in a stealth mode but not when the vehicle is in a normal mode. A telematics control unit of the vehicle indicates transition from the normal mode to the stealth mode responsive to connection of the vehicle to the network via an unknown service provider or responsive to vehicle entry to a predefined geofence area. The telematics control unit of the vehicle indicates transition from the stealth mode to the normal mode responsive to connection of the vehicle to the carrier to which the vehicle is subscribed for network service or vehicle exit from the geofence area.