Dämpfer

Ein Dämpfer (1) für Beschläge für Möbel oder Haushaltsgeräte umfasst ein Gehäuse (2), in dem ein mit einer Kolbenstange (3) verbundener Kolben linear verschiebbar geführt ist, der einen Innenraum (20) in dem Gehäuse (2) in zwei Kammern unterteilt, wobei an oder in dem Kolben mindestens ein Strömungs...

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Main Author Weber, Konrad
Format Patent
LanguageGerman
Published 03.01.2019
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Summary:Ein Dämpfer (1) für Beschläge für Möbel oder Haushaltsgeräte umfasst ein Gehäuse (2), in dem ein mit einer Kolbenstange (3) verbundener Kolben linear verschiebbar geführt ist, der einen Innenraum (20) in dem Gehäuse (2) in zwei Kammern unterteilt, wobei an oder in dem Kolben mindestens ein Strömungskanal (9) ausgebildet ist, der die beiden Kammern miteinander verbindet, wobei ein Drosselelement (6) vorgesehen ist, das in einer Dämpfungsposition bei einer Bewegung des Kolbens in eine erste Richtung den Querschnitt des mindestens einen Strömungskanals (9) zur Erzeugung hoher Dämpfungskräfte gering hält und bei einer Bewegung des Kolbens in die zur ersten Richtung gegenüberliegende zweite Richtung den Querschnitt des mindestens einen Strömungskanals (9) zur Reduzierung der Dämpfungskräfte durch eine Bewegung des Drosselelements (6) vergrößert, wobei das Drosselelement (6) durch mindestens ein Federelement (72) in die Dämpfungsposition vorgespannt ist. A damper for fittings for furniture or household appliances has a housing in which a piston connected to a piston rod is guided in a linearly displaceable manner, the piston dividing an interior space in the housing into two chambers, wherein at least one flow channel is formed on or in the piston, which flow channel connects the two chambers to one another, wherein a throttle element is provided, which, in a damping position, keeps the cross-section of the at least one flow channel small when the piston moves in a first direction in order to generate high damping forces, and when the piston moves in the second direction opposite to the first direction, increases the cross-section of the at least one flow channel for reducing the damping forces by a movement of the throttle element.
Bibliography:Application Number: DE201710114475