VERFAHREN UND STEUERSYSTEM ZUM SCHALTEN EINES GETRIEBES EINES KRAFTFAHRZEUGS

• Main Authors: Gunderson, Joel H, Li, Dongxu, Horgan, Jeremy V
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 16.03.2023
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Verfahren zum Schalten eines Getriebes (10) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Getriebe (10) eine Vielzahl von Elementen aufweist, wobei die Elemente jeweils ein erster, zweiter und dritter Knoten (14A, 14B, 14C, 16A, 16B, 16C, 18A, 18B, 18C, 20A, 20B, 20C) eines Planetenradsatzes aus einer Vielzahl von Planetenradsätzen (14, 16, 18, 20), einer Eingangswelle (12), einer Ausgangswelle (22) und einem stationären Element (50) sind, das Verfahren umfassend:Anlegen eines ersten Drehmomentübertragungsmechanismus (24) einer Vielzahl von Drehmomentübertragungsmechanismen (24, 26, 28, 30, 32, 34) in einem niedrigen Gangzustand, um ein erstes und zweites Element der Vielzahl von Elementen zu verbinden;in dem niedrigen Gangzustand, wenn eine Fahrzeuggeschwindigkeit niedriger oder gleich eines vorbestimmten Schwellenwerts ist, Anlegen eines zweiten Drehmomentübertragungsmechanismus (26), ohne Verbinden von dritten und vierten Elementen der Vielzahl von Elementen und Ausrücken eines dritten Drehmomentübertragungsmechanismus (28) der Vielzahl von Drehmomentübertragungsmechanismen (24, 26, 28, 30, 32, 34);in einem niedrigen Gangzustand, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit den vorbestimmten Schwellenwert übersteigt, Ausrücken des zweiten Drehmomentübertragungsmechanismus (26) und Anlegen des dritten Drehmomentübertragungsmechanismus (28), ohne das dritte und vierte Element miteinander zu verbinden; undin einem höheren Gangzustand, Ausrücken des ersten Drehmomentübertragungsmechanismus (24) und Anlegen des zweiten Drehmomentübertragungsmechanismus (26), während gleichzeitig der dritte Drehmomentübertragungsmechanismus (28) beibehalten wird, um das dritte und vierte Element der Vielzahl von Elementen miteinander zu verbinden.