Zahnrad für eine Ausgleichswelle und eine Ausgleichswelle

• Main Authors: Jakob, Bernhard, Kreil, Franz, Britzger, Hans-Jürgen, Wiesenberger, Thomas, Turrina, Rupert
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 21.01.2021
• Subjects: BLASTING; COMBINED OPERATIONS; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MACHINE TOOLS; MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES,RIVETS, BOLTS OR WHEELS; MECHANICAL ENGINEERING; MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVINGMATERIAL; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; OTHER WORKING OF METAL; PERFORMING OPERATIONS; PUNCHING METAL; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; UNIVERSAL MACHINE TOOLS; WEAPONS

Zahnrad (10) an einer Ausgleichswelle (1), wobei das Zahnrad (10) einen Zahnradkranz (12) und einen Zahnradkern (11) aufweist, wobei der Zahnradkranz (12) aus einem ersten Metall und der Zahnradkern (11) aus einem zweiten Metall gefertigt ist, wobei das zweite Metall eine geringere Dichte als das erste Metall aufweist, wobei der Zahnradkern (11) und der Zahnradkranz (12) an einer Innenseite (16) des Zahnradkranzes (12) miteinander verpresst sind, wobei das Zahnrad (10) zur Ausbildung eines zusätzlichen Formschlusses zwischen dem Zahnradkranz (12) und dem Zahnradkern (11) Formschlusselemente aufweist, wobei in einer Umlaufrichtung (U) entlang der Innenseite (16) des Zahnradkranzes (12) gesehen ein Abstand (a) zwischen zwei benachbarten Formschlusselementen größer ist als eine Erstreckung (e) des Formschlusselements entlang der Umlaufrichtung (U), wobei die Formschlusselemente als Vorsprung (17) an der Innenseite (16) des Zahnradkranzes (12) ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorsprünge auf ein Zentrum im Zahnradkranz (12) gerichtet und angeschmiedet sind. A gearwheel for a balance shaft includes a gear ring and a gear core, where the gear ring is fabricated of a first metal and the gear core of a second metal, where the second metal has a lower density than the first metal, where the gear core and the gear ring are compressed to each other at an inner surface of the gear ring, the gearwheel further including formfitting elements to form an additional formfitting between the gear ring and the gear core, where, as seen in a circumferential direction along the inner surface of the gear ring, a distance between two adjacent formfitting elements is larger than an extension of the formfitting element along the circumferential direction.